前面我们提到，大家容易把MSDS 和UN38.3 混淆，因为两者都是锂离子电池的检测认证报告。MSDS 认证主要针对电池的成分和应急处理；但电池的安全性方面，UN38.3会更加直观，因为UN38.3 是一份锂离子电池安全性检测报告。

UN38.3 是什么？

锂离子电池归属于危险化学品，在航空运输过程中如果发生起火、爆炸的情况，对航空安全的威胁巨大。UN38.3 是联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过一系列的实验测试，保证锂离子电池的安全性。

 通常所说的UN38.3认证，其实是指锂电池经过UN38.3条款测试报告，并且申请民航总局授权的13家认证公司，进行航空安全鉴定书的发放。因此UN38.3认证通常包含：UN38.3报告以及航空安全鉴定书。

▲国际航空运输协会

UN38.3 测试内容

UN38.8测试规定，锂离子电子必须通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证其在运输过程中的安全性。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。

这些测试有严格的标准和技术参数，都需要在专业检测认证机构进行，以防出现危险情况。

UN38.3 认证步骤

不同检测认证机构的步骤会有所不同，但基本流程都是相似的。

首先：申请Application

1. 确定客户信息

A. 客户产品由哪个城市航空出口；

B. 客户产品是单独出货还是配套其他产品出货。

这两项内容十分重要，会涉及到不同的测试内容和出口相关事宜，因此在跟检测认证机构沟通时，要确保这些信息准确无误。比如，已经全包胶的振动棒，则不需要自由跌落试验，可能还会节省一笔检测费用。

2. 填写UN38.3申请表

3. 提供电池规格书

4. 提供样品30个

第二步：报价Quotation

根据所提供的资料确定测试时间及相应费用。

第三步：付款Pay

申请人确认报价后，签订立案申请表及服务协议并支付全额项目费。

第四步：测试Testing

委托的检测认证机构实验室会根据相关的检测标准对所申请产品进行全套测试。

第五步：测试通过，报告完成，会获得一份完整的UN38.3 检测报告，包含各项测试结果。下图为UN38.3 检测报告的首页。

第六步：获得锂电池UN38.3检测报告通过之后，向民航总局授权的机构申请，会获得的航空运输安全鉴定书，产品也就可以坐上国际航班进行出口啦。

大家可能也都看到了鉴定书上的「此报告本年度有效」，这里需要注意下，因为国际航空运输协会的《危险品规则》每年都会有所调整，因此航空航空运输安全鉴定书的仅当年有效。